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Ver4.0.5アップデート後のイベント第二弾『トラックデイ・ドミネーション』がスタートしました。
今回は、5日間のイベントをクリアするとFORD MUSTANG SHELBY GT350Rが報酬としてもらえます。

 link >>  Track Day Domination – Real Racing 3 Wiki – Wikia

イベント開始時間は1/21午前9時ということで、最近のイベント開始と同じようです。
また、2日目のスタートは1/22午前9時ではなく、1/22午前0時というのも最近のイベントと同じようです。

開始猶予が10日ほどあるようなので、面倒な終盤ステージが休日に来るように開始することも可能なようです。
とりあえず、もらえなくても別にいいかなという報酬なのでサクッとスタートしてみました。


今日は、初日なので特に難しいところはありません。
ですが、今までのイベントがそうだったように、楽だからといって圧勝してしまうと次から敵車が強くなってしまう可能性が高いので要注意です。

今回は通常のイベント形式で進むようですが、各レース毎に『おすすめPR』というのが表示されます。

目安程度にはなりそうですが、ガントレットで出ていた難易度表示がPR表示になった感じでしょうか。
早速初日の3/3から数値が上がってきました。

【トラックデイ・ドミネーション】
報酬：FORD MUSTANG SHELBY GT350R
修理時間：1時間45分
アップグレード：1段階目30分、2段階目1時間15分、3段階目3時間20分、4段階目8時間

ステージ01【レッスン開始】　　スキップ：各5G　報酬：5G

※Mazda Raceway Laguna Seca　PR43.5→PR47.4
※()内のPRは、おすすめ値

1/3：カップ１周　(PR43.5)
2/3：エンデュランス　(PR43.5)
3/3：スピードスナップ　(PR44.1)


1/3：PR43.5 01:41.726でクリア。
スタート直後は引き離されるが、コーナーが遅いので余裕。
NPC2位 01:42.692(M.Petrovic)、3位 01:45.519(E.Andersson)

2/3：PR47.4 スタート地点で動かず8位終了を繰り返すと目標距離が短くなる。
5.4km(M.Meier)→5.1km(T.Sato)→4.9km(D.Martin)→4.6km(K.Schneider)
→4.3km(J.Peeters)→4.1km(T.Baker)
4.1kmから下がらなくなったので4.21km走ってクリア。

3/3：163.72kphでクリア。
8位ゴールしても目標速度下がらず。
NPC2位 159.13kph(E.Garcia)


※タイヤ&ホイール以外の2段階目アップグレードをセットして終了。（ブレーキは3段階目をセット）

年末年始に時間があったにも関わらず大してログインもしなかったTERAですが、ちょうどプレミアムサービスが切れたこともあってこの機会にプレイを休止することにしました。
引退してスッパリとアプリも削除してしまおうかとも考えたのですが、FFXIやFFXIVの時と違って月額料がかからないので休止ということにしました。

魅力的なキャラクターやアバターもありますし、スッキリやめてしまうのはもったいないかなと思っています。
もうすでにログインしない日が多くなってきていますが、水曜メンテの情報を見たり、週末ログインプレゼントの時はちょろっと入ろうかと思っています。

実は、しばらく前に1ヶ月ちょっとログインしなかったことがあるのですが、その時はふとしたきっかけでまたやり始めました。
で、そのログインしていなかった間にアバターのプレゼントがあったり、パトカーのガチャがあったりしたのを気づかなくて後で残念な気分になってしまいました。

完全に引退なら良いですが、またやるかもしれないのでその辺の情報はチェックしておきたいところです。

休止して何か他のゲームを始めようかとも思いましたが、MMOはこれで最後にしようと思っています。
今はとりあえずRealRacing3が面白いのでそちらをメインにやっています。

スマホゲームで何か探そうかとも思いましたが、ゲーム自体から少しずつ離れようと思っています。
ゲームから離れようと思ったことは何度もありましたので、またしばらくすれば夢中になる可能性もありますが・・・。

とりあえず、TERAはギルドに所属していませんでしたし、フレンドもほとんど見かけなくなったので気楽に休止出来そうです。

昨日始まったばかりのガントレットシーズン2ですが、翌日の今日クリア出来ました。
前回のヴァルカンの時と比べてポイント数も1/3と少なめでしたので楽でした。

昨日のうちにランク4まで進められたのでもう少し頑張ればその日のうちに終わったかもしれません。
チャレンジで使う4車種がかなりアップグレードしてあったのでだいぶサクサク進めることが出来ました。

最初にチャレンジ27まで進んでからは、あまり無理をせず難しいと思ったところでリタイヤしてチケットを使いリスタートしました。
それでも2日間に渡ったのでチケットが貯まって4枚ほど余ってしまいました。

あまり小刻みにやるのも効率が悪いですが、チャレンジ15～20くらいでリセットするくらいが進めやすいかもしれません。
もちろん、腕試しのつもりで30、40と進めるのもありですね。

私の場合は、さっさと引いてリスタートを選びましたが・・・。

前回のガントレットはランダムと言いつつも共通レースがあったりしましたが、今回は掲示板の様子などを見ると完全にランダムのようですので『○番のレース』と言ってもなかなか的確なアドバイスを得にくいようです。
時間は十分にあると思いますのでリスタートをうまく使いながら進めると良いと思います。

また、ランクが上がる毎に最初の方のボス戦での難易度が高くなるようです。
ランク4になってPR29.5でやりましたが、リスタートしても最初のボス戦から難易度最高でした。

ただ、最高と言ってもコーナーなど十分追い越せるポイントはあるのでまったく追いつけないということはない思います。
逆に難易度中などでも勝てないということもあるので難易度表示自体が疑われます。

おそらく、表示以外に内部的に何らかのレベル設定のようなものがあるのではないかと思います。


次のイベントはトラックデイ・ドミネーションで、8日後開始のようです。
おそらく1月21～22日あたりだと思います。