RealRacing3

さっぱりやらなくなってしまったiPad版RealRacing3ですが、久々に再開してみました。
追加車種としてPORSCHE 918 RSR CONCEPTとAUDI R8 LMS ULTRAを入手してそれぞれフルアップグレードをしてみました。

918は3シリーズ、R8は2シリーズ参戦できます。
アコレード・オープンはBMW M3 GT2 ALMSがかなり速いので結構苦戦していますが、918のフルアップグレードなら全戦いけると思います。

なんとかプレステージ・パワーマッチをアンロック出来たのでベントレーやメルセデスを使えるようになったのもうれしいところです。
次の目標としてはバンガード・チャレンジをクリアしてGT1グランドツアーにJR MOTORSPORTS GT-R GT1で参戦したいです。

MP4-12Cではバンガード・チャレンジがなかなか厳しくなってきたのでF1かZONDA Fが欲しいところですが、価格が高くて大変です。
F1を買うなら少し足してP1が買えてしまうんですよね。

918は手持ちの車の中で最も高性能になりました。
出場できるレースも多いうえになかなか扱いやすい車でお気に入りです。

R8 LMS ULTRAはBMW Z4 GT3に似たような感じの走りをしてこちらも扱いやすいです。
コーナリング性能は抜群ですが、加速力、最高速ともやや不足気味なのが辛いところです。

個人的には、918、R8 LMS ULTRA、Z4 GT3の3車種が使用頻度も高くお気に入りです。

いつの間にかアストンマーチンやフェラーリまで追加されていますが、追加されても簡単に入手出来ないのが残念です。
国産メーカーは相変わらず日産とレクサスしかないのでもう少し追加して欲しいと思います。

修理の待ち時間が長くお気に入りの車で長時間遊べないのは相変わらずですが、たまに遊ぶとなかなか面白いです。
いまだに課金はまったくしていないのですが、長期間プレイしないと25ゴールドもらえるのでそれをあてにして資金調達しています。

課金して資金調達しても割高で損なので今後も無料で出来る範囲でやろうと思っています。
面白いんだけどストレスも感じるゲームですが、レースゲームとしての出来が良いだけに今後はもう少し遊びやすくなるとイイナァと思います。

一時期かなりハマっていたReal Racing 3ですが、ここのところあまりやっていませんでした。
飽きてしまったわけでもないのですが、好きな車で思う存分走れないのと資金がなかなか貯まらないのがちょっとストレスな感じでゲームから離れてしまいました。

そんな中、数日おきにプレイボーナスの通知が出ていて次第に金額が上がっていくのでどれくらいまでいくのかとちょっと気になっていました。
すると、約2週間くらいやらなかったところ25ゴールドももらえました。

R$より貯めるのが面倒なゴールドを25ももらえてしまうのは結構驚きです。
まだ我慢していればもっと上がるかも知れませんが、久々にやりたくなったのでここでプレイ再開してみました。

このボーナスでやっとBMW Z4 GT3のフルチューンが完了しました。
65ゴールドも使う最後のエンジンチューンはもったいなかったかもしれないですが、好きな車はぜひともフルチューンしたいところです。

そして、先日のアップデートで古き良き時代のアメ車が追加されました。
ちょっと高額ですが、コブラなど乗ってみたくなりますね。

もうあと3日ほどしかありませんが、Real racing 3の今週のお買い得車は『CORVETTE ZR1』です。
ゴールドを使って購入する車なので手を出しにくかった上にあまり興味のない車種でしたが、期待していたBMW M3 GTSが微妙な結果になってしまったので購入することにしました。

ゲームを始めて間もない頃にNISSAN FAIRLADY Z[Z34]でパフォーマンス・ランブルを走っていた頃にBMW M3 GTSがえらく速い車に見えて、それ以来そのうち使おうと思っていました。
ただ、実際に購入してみると決して性能の低い車ではないのですが、加速力の弱さや後ろからの見た目などが気になってしまって今ひとつ使う気になれなくなってしまいました。

いちおう、フルチューンしてみたのですがドラッグレースをやると加速力の弱さが如実に感じられてしまいます。
また、パフォーマンス・ランブル、RWDオープン・レボリューション、ドイツ・デュエルと3シリーズに出られるのですが、RWDオープン・レボリューションはフルチューンでもPR値が足りずに12戦目のSUPAFLY オーストラレーシア・チャリティ・マラソンの鈴鹿サーキットからすでに参加出来なくなりました。

BMW M3 GTSのフルチューン時のPR値が37.1なので下限39の鈴鹿サーキットは参加すら出来ません。

先日のバージョンアップで導入されたPR値ですが、車の性能の参考にするには良いのですが参戦すら出来ないレースが出てくるとちょっと残念な感じです。
BMW好きとしてはこの車でしばらくいけるかと思ったのですが、出鼻をくじかれてしまいました。

仕方ないのでPORSCHE 911 GT3 RSを購入しようかと思ったのですが、リアエンジンリア駆動だと私の乱暴な運転では派手にコーナーでくるっといきそうな気がしたので躊躇していました。
そんなところに同じシリーズのRWDオープン・レボリューションで使える『CHEVROLET CORVETTE ZR1』がお買い得で出てきたので少し悩んだのですが購入してみました。

ゴールドで購入できる車はMcLAREN MP4-12C以来2台目ですが、MP4-12Cがかなり性能の良い車だったのでもしかして・・・とちょっと期待しました。
早速使ってみると、ノーマル状態でもなかなか良い感じでエンジン音もアメ車らしく重厚な感じで良いです。

9/27のチューンをしてみましたが、この状態ですでに結構性能が上がりました。
せっかくフルチューンしたM3 GTSですが、ちょっと出番は少なくなってしまいそうです。

ただ、2シリーズ参戦出来るうちのもう1つ、モダンスポーツクラシックではR35やMP4-12Cといった強敵が相手ですのでさすがに厳しそうな感じはしますね。


ここのところ、3日くらいReal Racing 3をやらなかったのですが、久しぶりということでわずかですがボーナスをもらえました。

初戦100%ボーナスはまた1日目から貯め直しですが、初戦だけなのであまり気にしなくてもいいかなと思いました。
車が増えてくるとプレイ出来る時間が増えるのは良いのですが、結構長い時間やってしまったりするのが難点です。

ちなみに関係ないですが、アップグレードをチューンと言うのは単なるメカドック世代だからなのです。