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いまだ具体的な日にちが決まらず気になっている春イベントですが、そこそこ戦力も整ってきたので丙なら大丈夫かなという感じです。
ただ、相変わらず重巡不足は続いています。

利根を航空巡洋艦にしてしまいましたので、現状だと足柄と摩耶様が主戦力という有様です。
摩耶様は防空艦として考えているので、足柄1人では戦力不足は否めません。

いちおう、急ピッチで妙高、羽黒、Zaraを上げてはいますが重巡のレベル上げは大変です。

そんな中、イベントでどうしても気になっているのが『あきつ丸』です。
冬イベント攻略であきつ丸を使っているのを攻略サイトで見たりしていましたのでなんとか揃えたいと思っていました。

ですが、現状での入手は大型建造のみです。
まだまだ資材は開発やレベリングに使いたいところなのですが、レベリングもまぁまぁ落ち着いてきたのでそろそろ1回くらいまわしてみようかと思いました。

目標はあきつ丸ですが、大型をまわすならやはり大和型を狙いたいところです。
大和型を狙ってあきつ丸が出ればイイナァという感じです。

そこで色々とレシピを見て回ったところ、4000/6000/6000/2000が良さそうな感じがしました。
開発資材をどうするか結構悩んだのですが、1だと不安ですし、100だと多すぎて大変なので間の20にしました。

そして、秘書艦を誰にするか考えたのですが、ちょうど私の好きな金剛さんにキラが付いていたので金剛さんで1回まわしてみました。

・・・4時間30分・・・

まぁ、最初はこんなもんだよね、という感じです。

次はいつやろうかなと思ったのですが、資材を見ると自然回復域までもう少し余裕がありました。
開発資材もまぁまぁあるし・・・と、いうことで2回目に挑戦です。

レシピと開発資材は同じでいいとして、『建造』という作業に1番適しているのはやはり工作艦だろうということで先日パーフェクトになった明石でやることにしました。
正直なところ建造報告を見ていると秘書艦はビスマルク以外はあんまり関係ない気はしますが・・・。

・・・7時間59分・・・！！

一瞬、大和は9時間じゃなかったかと思ったりしましたが、wikiを見たところ8時間だったので思わずガッツポーズです。
使い道が無くて貯まりまくっていたバーナーを使って即開封です。

開けるまで大和とばかり思っていたのですが、そういえば大和型は2隻あったと思い出しました。
アニメ提督としてはほんのちょっと残念でしたが、公式四コマでは武蔵の方が好きなので全然OKです。

元FF11ユーザーとしては、なんとなくミスラぽぃ雰囲気の武蔵は良いです。

目的のあきつ丸は出ませんでしたが、春イベントに向けて強力な戦力を追加できました。
レベル上げをどこまで出来るか不安ですが・・・。

燃料弾薬の消費量を見たところ、消費がキツいと思っていた長門型の2倍以上というのは聞いていた通りに運用が難しそうです。
とはいえ、切り札的艦娘が来たのはイベントに向けて大きな前進でした。

先日、明石の解体堀りをやろうか悩んでいたのですが、実は記事を書いた直後によく考えたら不在になってもまぁいいかと思いました。
そして、舌の根の乾かぬうちに解体して期間限定DROPの1-5のボスを周回し始めてしまいました。

雷撃で大破しやすい印象のある1-5ですが、実際はそれほどでもありませんでした。
軽空母(流星3+彩雲)、航空戦艦(瑞雲4)、軽巡×2または軽巡+駆逐(対潜三式セット)の4隻でぐるぐる回っていました。

試行回数は途中で数えるのがイヤになってしまい数えていませんが、途中休憩を入れつつ再ドロップまで7時間ほどかかりました。
燃料弾薬各3,000ほど、バケツ10個くらい使い、他に伊168が3人、伊58が2人出てこれはちょっと美味しかったです。

あわよくば10回くらいで・・・と、甘い期待を持ちつつ始めたのですが、1時間もするとやっぱりやめればよかった的な気分になってだんだんブルーになってきてしまいました。
最初に解体ではなく改修素材として使ったので、もしかしてそれがダメだったのかも・・・とか、とにかくやっていてやたらに不安になってくるのでチキンな私にはやっぱり解体堀りは精神的に良くないですね。


なんとか無事に再ドロップしたので、あとは3-2-1でサクサクLV35まで上げました。
これでやっと4スロットすべてに艦艇修理施設が入り、1艦隊全て泊地修理出来るようになりました。

泊地修理は海域攻略でもしなければたいていドック入渠で済んでしまうのであまり使いません。
ですので、いらないかとも思ったのですが、春イベントを考えるとあったらあったで助かりそうな気がするのでやってみました。

多少時間はかかりましたが、噂のパーフェクト明石をゲット出来てニヤニヤが止まりません。

心配性の方や育てた艦娘を解体することに抵抗がある人には勧められませんね。
とはいえ、未所持限定ですが周回しやすい1-5でゲット出来るのはチャンスだと思います。

ただ、未所持限定とは言っても司令レベルの制限はあるような感じです。
wikiのドロップ報告を見ると司令LV80以上ばかりのようなのでそれ以下だと難しいかもしれません。

なにはともあれ、春イベント前に気になっていたことが片付いて少しスッキリしました。

今日は、『ジェネレーションズ』を初日から始めた人は最終日になります。
なんとか無事に最後までクリア出来て報酬のクルマをゲットすることが出来ました。

今回はステージ06～07ですが、ここに来てグッと難易度が上がりました。

オススメPR値もだいぶ高くなりましたが、レース自体も難易度が上がっています。
ステージ06に関してはスキップせずにクリア出来ましたが、途中で二度の修理が入って時間がかかりました。

最終ステージ07は、5/6がかなりの難関になっており、残念ながらここだけスキップしました。
スキップ費用が35Gとそれほど高くなかったのが幸いです。

今回のイベントは新旧2台のクルマがもらえるので少々高めの難易度は仕方ないですね。
マイケルの説明も読んでいて面白かったです。

そしてなにより、BMWの歴史の一幕を感じさせてくれた良いイベントでした。


次のイベントは、開始まで11日と表示が出ましたので、おそらく4月21～22日頃と思われます。
それまでに少しでも新規追加されたキャリアのシリーズを進めて、R$とGを補充しておきたいところです。

次は、超高速マシンのVENOM GTです。

ステージ06【その場所へ、再び】　スキップ：30G　報酬：15G + R$20,000

※BMW 3.0 CSL HOMMAGE R　PR62.0
※おすすめPR=PR61.2

1/6：ハンター　(Circuit de Catalunya – National Circuit)
→ドーナツターンを2回やって勝利、トラクションコントロールオフ
2/6：カップ　3周　43台　ローリングスタート　(Circuit de Catalunya – GP Circuit)
→1周遅れでスタートして勝利
3/6：1on1　ローリングスタート　(Circuit de Catalunya – Club Circuit)
4/6：カップ　自車のみ　(Hockenheimring – National)
→25秒で平均速度104mph(167kph)以上　スリップ失格
5/6：カップ　3周　22台　(Hockenheimring – National)
→平均速度93mph(149kph)以上で勝利　コースアウト失格
6/6：カップ　3周　21台　(Hockenheimring – Grand Prix Circuit)
→3周以内に最速ラップタイム、HUD表示無し、衝突またはコースアウト失格
→5位からローリングスタート

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【1/6】-429mでクリア。
NPC(K.Sasaki -478m)
最初にドーナツターンをやろうとするとスタート位置が意外と狭いのでやりにくい。
先に敵車に追いついて引っ掛けるなどしてからターンするのもあり。
クラウドセーブをして何度か練習をするとよさげ。
リタイヤ→リスタートを繰り返すとある程度距離が伸びる。

【2/6】07:00.561でクリア。
NPC(D.Naidoo 07:02.789)
カップ3周表記だが、実際は1周遅れで4周走る。
2周目後半で最後尾が見えて、あとはひたすら追い抜く。
ステージ03の5/5と同じような感じだが、衝突失格等の条件が無いので楽。
4周目に入る時には6位になり、ほどなく1位に。
最後にゴール前で時間調整してクリア。
敵車の数が多いので1台1台をスムーズに追い抜くようにする。


※ここで修理。


【3/6】02:10.516でクリア。
NPC(N.Bernard 02:12.389)
最初のコーナーで追い抜いてからあとはのんびり走り、ゴール前で少し待ってからクリア。
旧車が相手だが、そこそこ速い。
こちらのPR値や今までの戦績によってずいぶん変わりそうな感じ。


※ここからPR62.7


【4/6】平均速度167kphギリギリでクリア。
PR62.0だとわずかに足りないのでエキゾーストを3段階目にアップ。
敵車のレベル下げは関係ないレースなのでPR値が低いと厳しい。
Gアップグレードは必須な感じ。

【5/6】04:23.534 平均速度154kphでクリア。
NPC(A.Fischer 04:35.251)
最初のコーナーはイン側に詰まるのでアウト側から抜く。
ここで半分くらい抜けるのであとはコースアウトしないように慎重に1台ずつ追い抜き、1周目中頃で1位に。
あとはコースアウトしないように後続との距離を見ながらゆっくり速度調整しながら走ってゴール。


※ここで2回目の修理。


【6/6】04:42.517でクリア。ベストラップ01:30.885
NPC(D.Cote 05.09.241/ベストラップ01:44.598)
敵車は直線はかなり速いがコーナーは遅いので敵車の後ろについてコーナーに入ると危険。
1周目中頃で1位になる。
コースMAPと後続との距離しか表示されないのでコーナーに入る際などスピード注意。
ゴールを通過すると記録が表示されるが、すぐ消えてしまうので緑表示かどうかだけ確認しておく。
3周しなければいけないのでタイムも重要だが、コースアウトしないように注意。
コースアウトはその場で失格。
多少コツンとぶつけたり擦ったりするくらいならOK。

ステージ07【古き者、新しき者】　スキップ：35G　報酬：20G + R$25,000

※BMW 3.0 CSL HOMMAGE R　PR62.7
※おすすめPR=PR63.9

1/6：カップ　1周　敵車2台　ローリングスタート　(Dubai Autodrome – International Circuit)
→衝突せずに順位を維持
2/6：カップ　1周　敵車5台　ローリングスタート　(Dubai Autodrome – National Circuit)
→全ての敵車のリアに軽く当てて勝利、ダメージ失格
3/6：カップ　3周　敵車21台　ローリングスタート　（Dubai Autodrome – Grand Prix Circuit)
4/6：オートクロス　（Circuit des 24 Heures (Morning))
→コースアウト失格
5/6：カップ　1周　ローリングスタート　(Circuit des 24 Heures)
→40yard(36m)以上離されることなく、もう一台のHOMMAGE R に付いて行く
6/6：カップ　2周　敵車42台　ローリングスタート　(Circuit des 24 Heures (Evening))
→2秒以上のコースアウト失格

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【1/6】2位01:38.301でクリア。
NPC1位(S.Kudo 01:38.030)、3位(F.Rossi 01:40.186)
3台中2位でローリングスタート。
最初の直線は、3位が速いので抜かれないよう注意。
その後は1位に追突、追い抜きをしないように1位のテールランプに合わせてブレーキ。
直線は速いがコーナーは極端に遅くなるので注意。
3位はほぼ気にしないで1位のみ気にしてゴール。

【2/6】01:33.487でクリア。
NPC(D.Naidoo 01:36.541)
ブレーキアシスト高、トラクションコントロールオンでやると簡単。
敵車のすぐ後ろで止まるように減速してくれるので少しアクセルを入れてコツンとさせればOK

【3/6】06:03.837でクリア。
NPC(D.Cote 06:07.708)
スタート地点少し手前よりローリングスタート。
敵車はストレートはかなり速く、簡単に抜かれてしまうがコーナーは遅い。
1周目終盤で1位になりそのまま独走、3周目ゴール前で約1.4km差になったので時間調整してゴール。


※ここで修理。
※2日前にセットしたアップグレードが完了してPR63.6


【4/6】00:46.825でクリア。
NPC(S.Kudo 00:49.997)
ゴール前で少し減速して調整。

【5/6】無念のスキップ
NPC(J.tan)
ポルシェコーナーのあたりからスタートしてゴールラインを通過してから1周。
PR値次第ではスタート直後に終了の可能性もあり。
対戦相手の後方について旧車をどんどん抜いて行く。
急ブレーキをかけたり、抜きそうで抜かったりして挙動の判断が難しい。
真後ろについて追い抜かないようにしてついていくのが良さそう。
抜きにかかって加速されたときに出遅れるとそのまま簡単に引き離されてしまい終了。
相応のアップグレードと試行回数を重ねればいけるかもしれない。
最大でミュルサンヌコーナーまでは行けたが、その先のストレートで引き離されて終了。
旧車がある程度残っていれば引っかかってくれそう。
対戦相手を引っ掛けたりして追い抜いてしまっても失格。
残念ながら時間がかかりそうなのでスキップ。
PR63.6ならうまくやれば十分クリア出来そうな感触。
結構面白いのでクラウドセーブをして2～3回やってみるのも良いかもしれない。
失格になってもゴールまで走れる。

【6/6】08:09.702でクリア。
NPC(D.Naidoo 08:35.305)
2位と約1.4km差でゴール。
ポルシェコーナーのあたりからスタートしてゴールラインを通過してから2周。
42台の敵車を抜いていくのだが、1台1台は遅いので余裕。
大きくコースアウトするとすぐに2秒経ってしまうのでそれだけ注意。
締めくくりのウィニングラン的ステージ（？）