ゲーム Archive

エリートカテゴリのGT1グランドツアー、LEXUS LFA ショーケースと勝ち進んできてやっとFERRARI対決まで来ました。
そして、ここでやっと初FERRARIをげっとです。

もうずいぶん前からF40やF50は入手可能でしたが、イマイチ食指が伸びずにいました。
それがここに来てやっと入手したわけですが、初FERRARIにしては異色の車になってしまいました。

FERRARI FFは、ワゴンでありフェラーリ初の4輪駆動車だそうです。
全然フェラーリぽくないのですが、こういうのもアリかなと思ったりします。

個人的にはテスタロッサが欲しいところなのですが・・・。

標準で車体色が黒なので、ここはどう見ても赤にするべきと思ってサクッと色を変えました。
塗装をするとゴールドがかかるので赤いステッカーを隙間無く貼っています。

実車はワゴンとはいえ、3,200万円もするらしいので超高級ワゴンですね。
南麻布や田園調布が似合いそうです。

FERRARI対決ではおそらく中盤くらいで乗り換えることになると思いますが、納車まで16時間楽しみです。

豊穣の祝祭で毎日のように採集して簡単なクエストをやって食材をもらう日々が続いています。
採集はルイに任せていれば楽ちんですし、クエストもワラ玉転がしとピグリン集めをやらなければ大した時間はかかりません。

そんなこんなでリカノール闘技場で勝つのが面倒でしたが、サブの6キャラ分の高級絨毯もゲットできました。
あとはイベントの終わりまで食材集めをするだけですが、祝祭レコードで残っているものが気になります。

豊穣の祝祭と同時開催の『フカピカ祭り』のレコードです。

メインのリーパーは去年取りましたが、残りのキャラは絨毯に関係ないのでほったらかしでした。
ですが、綺麗にレコードが埋まってくると残っているのが気になります。

そこでちょろっとフカピカ祭りをやってみることにしました。

カイアやヴェリカなどにいる絨毯に乗ったイベント管理人に話すと会場までワープしてくれます。
案の定誰もいない寂しい会場でした。

もらえる報酬がアレな感じなので仕方ないですが、夏のビーチ祭りでも時空アクセ引換券がもらえたのでここでも何か追加が欲しかったですね。
サクサクっと簡単なクエストを終わらせてレコード目的のガマ討伐ミニゲームをやってみました。

迫ってくる3色のガマに対応した太鼓をたたくと倒すことが出来る簡単なゲームです。
ここで報酬の1日限定カエルのペットスキルを3色7個ずつ使うと3つのレコード達成です。

ゲームをやるにあたっては真ん中にキャラを配置してマウス操作で左中右の太鼓を叩くようにやりました。
ポイントは上に乗っているカエルには当たり判定が無いので、太鼓本体を叩くことです。

あと、連射するとうまく倒せないことが多いので焦らないで間を開けつつ叩くと良いと思います。
1ゲーム後にCTが発生しますが、卵や弁当を開けているとちょうど良い時間になります。

もらえるカエル書がランダムなので残り1色が揃うのに何度もやらなければいけなくなる可能性があります。
今回は1回余計にやっただけで21個揃いましたが、結構時間がかかるので大変です。

残り5キャラ分やるのが面倒ですが、弁当から普通、高級、貴重の料理が出るので豊穣の祝祭のデイリークエスト用に使うのも良いかもしれませんね。

NASCARをスッカリ諦めてからマイペースでチマチマやっているReal Racing 3です。
Audi e-tron を入手してからというものサルテサーキットをやっていればR$の心配はなくなりました。

まさにe-tronさまさまで、この車のおかげで毎日ゲームをやろうという気になってきます。
そんな金回りが良くなった中、最近またいくつか新車を入手しました。

数台入手しましたが、当たりもあればびみょーな感じの車もありました。
びみょーなと言えば、意気揚々とげっとしていたPagani Zonda Fですね。

見た目好きなのですが、とにかく遅い！
アップグレードも高くて大変なところそれなりにやっているのですが、加速力が致命的に遅いです。

その分、コーナリング性能は抜群なのでレースではそれなりに戦えますしエンジン音や走り具合も嫌いでは無いのですが、ドラッグレースなどやると哀しいほど遅いです。
フルアップグレードすればもう少し変わりそうな気はしますが、かなりお金がかかるのでどうしようか悩み中です。

このまま予算をつぎ込むか、あるいは12+シリンダースラムをそこそこ勝てる程度にしてVEYRON 16.4を狙うか・・・。
VEYRONはあんまり見た目が好きではないのですが、R$で買えるうえにあとでゼニスシリーズにも出られるのでちょっと心が動いています。


そして、当たりだった車がBMW M3 GT2 ALMSとLAMBORGHINI MURCIELAGO R-SV GT1です。
M3 GT2 ALMSはずいぶん前から欲しかったのですが、なかなかお金が貯まらなくて買えずにいました。

たぶん良い車だろうなとは思っていたのですが、想像以上に良い車でした。
最高速は抑えめですが、グリップ力が良い上に加速力もまぁまぁ良くてエンジン音や見た目も良いということでかなりお気に入りです。

また、アップグレードが非常に安価に出来てあっという間にフルアップグレードに出来ました。
アコレード・オープン、グリップマニア、グローバルGTクラッシュと3シリーズで使えるのもうれしいところです。

MURCIELAGO R-SV GT1は、GT1グランドツアー中に2割引で購入しました。
GT-R GT1で参戦して最後までいくつもりだったのでとりあえず安くなるから買っとくかみたいな感じで買ったのですが、これが思いの外使いやすい車でした。

初LAMBORGHINIだったのですが、イマイチ食指の伸びなかったLAMBORGHINIを見直してしまいました。
まだアップグレード途中ですが、こちらもわりとリーズナブルな価格でアップグレードできるのが良いですね。

GT-R GT1が思った以上に滑りやすく、エンジン音が致命的にショボいのでだんだん使っていてびみょーになってきたので丁度良かったです。
見た目が新幹線を押潰したみたいな感じなのが少々気になるところですが、リアがまぁまぁカッコイイので良いですね。

走れるのはGT1グランドツアーとハイレブ・ラッシュの2シリーズのみですが楽しみです。
特にGT1グランドツアーの後半戦でGT-R GT1でキツくなってきたので代わりとして使っていこうと思っています。

車高が低いためか思ったよりもグリップ力がある感じがして良いです。

NASCARをギブしてからまたーりモードになってきましたが、GT1グランドツアーからLEXUS LFA ショーケースシリーズに進んでFERRARI対決、そしてレジェンドへと進んでいきたいと思っています。
あとはなんとかゴールドを貯めてe-tronのエンジン強化をしたいところですね。