2013-07

以前、Amazonで食品関係のものを探している時に見て一度食べてみたいと思っていました。

ぶどう糖というと、よく清涼飲料水の原材料名などに果糖ぶどう糖液糖などと書かれていたりします。
しょっちゅう摂取しているのかと思いきや、果糖ぶどう糖液糖は異性化糖と言うらしくぶどう糖（グルコース）とはまた少し違うものらしいです。

詳しいことは理系がサパーリな私にはよくわかりませんのでwikipediaなどで調べてみるといいかもしれません。

なんで食べてみたいと思ったかというと、Amazonのレビューにもあるのですがパソコンを使った時の脳の疲れに効果がありそうだったので興味がありました。
休日など1日中パソコンを使っていますので夜になると結構クラッときたりします。

家に引きこもって1日中使っているのも問題ですが、この疲れを少しでも緩和できたらいいかなと思っていました。
ちょうどあわせ買いプログラムで2,500円以上買わないといけないものを注文していたので値段調整に1つ頼んでみました。

ボトル入りですが、直径7cm、高さ11cmほどあります。
開けてみると白い塊がたくさん入っていました。

早速1つ食べてみました。
食べてもぶどうの味はしませんが、原材料名がぶどう糖としか書かれていませんので味は純粋なぶどう糖の味ということになるのでしょうか。

夢の・・・か、どうかはわかりませんが、口の中で抵抗なくサラサラと崩れていき甘い味がします。
砂糖ほどきつめの甘さではなく結構上品な控えめな甘さという感じです。

最初ちょっと粉っぽぃ感じもしますが、すぐに甘さが出てきてスーッと消えていきます。
甘いものにありがちな悪い後味もなく、爽やかな感じすらあります。

甘いのが苦手な方にはちょっと無理そうですが、甘いもの好きな私としてはなかなか新鮮な甘さで良かったです。
ただ、『甘いもの』が食べたいのならチョコレートなどを食べた方が良いかなと思います。

あくまで疲れたときにちょこっと脳の栄養補給という意味合いで口に放り込むものなので、甘いものが食べたいからとパクパク食べるのはちょっと違う感じです。

と、記事を書きつつすでに5粒も食べてしまいましたが、たぶんちょっと食べ過ぎです。
夏場はカバヤの塩分チャージタブレットを食べるのが恒例なのですが、ぶどう糖も具合が良ければ定番化しようかなと思いました。

ぶどう糖 ボトル入 135ｇ大丸本舗 by G-Tools

早いものであと19日ほどとなりましたコミックマーケットです。
まだ2ヶ月くらいあるからと高を括っていたらあっという間です。

TERAをやったりReal Racing 3をやったりして休日を過ごしていたのでサークルの情報などまだ全く調べられていません。
次の休みの日あたりには開催間近のワンフェスといっしょに情報収集しようと思います。

そんな中、コミケカタログが届きました。
今回はとらのあなの通販で購入しておまけのフルカラーイラスト集ももらえました。

届いたのはTYPE-Bで17名の絵師の方々の美麗なイラストが楽しめます。

獣耳娘でひゃっほいしている身としてはうれしい内容です。
正直なところ、大したものを期待していなかったのですが、フルカラーA4版で普通に会場で売っていてもおかしくないレベルのものでちょっとビックリです。

19ページの小冊子ですが、これを見ているといやが上にも気分が盛り上がりますね。
早速、DVD-ROMをインストールしてみましたが、ちょっと今日は時間が無いのでインストールのみにしておきました。

次の休日にじっくり見ようと思います。

そして、このおまけでもらったTORANOANA Girls Collection 2013 SUMMERはTYPE-Aもあるのですが、AB両方のアナザーVerを収録したものがコミケのとらのあなブースで販売されるそうです。
手元のTYPE-Bがとても好印象な内容でしたので獣耳＆尻尾娘好きとしてはちょっと興味津々です。

当日の楽しみが1つ増えてしまいましたが、暑い夏のビッグサイトが楽しみです。

もうあと3日ほどしかありませんが、Real racing 3の今週のお買い得車は『CORVETTE ZR1』です。
ゴールドを使って購入する車なので手を出しにくかった上にあまり興味のない車種でしたが、期待していたBMW M3 GTSが微妙な結果になってしまったので購入することにしました。

ゲームを始めて間もない頃にNISSAN FAIRLADY Z[Z34]でパフォーマンス・ランブルを走っていた頃にBMW M3 GTSがえらく速い車に見えて、それ以来そのうち使おうと思っていました。
ただ、実際に購入してみると決して性能の低い車ではないのですが、加速力の弱さや後ろからの見た目などが気になってしまって今ひとつ使う気になれなくなってしまいました。

いちおう、フルチューンしてみたのですがドラッグレースをやると加速力の弱さが如実に感じられてしまいます。
また、パフォーマンス・ランブル、RWDオープン・レボリューション、ドイツ・デュエルと3シリーズに出られるのですが、RWDオープン・レボリューションはフルチューンでもPR値が足りずに12戦目のSUPAFLY オーストラレーシア・チャリティ・マラソンの鈴鹿サーキットからすでに参加出来なくなりました。

BMW M3 GTSのフルチューン時のPR値が37.1なので下限39の鈴鹿サーキットは参加すら出来ません。

先日のバージョンアップで導入されたPR値ですが、車の性能の参考にするには良いのですが参戦すら出来ないレースが出てくるとちょっと残念な感じです。
BMW好きとしてはこの車でしばらくいけるかと思ったのですが、出鼻をくじかれてしまいました。

仕方ないのでPORSCHE 911 GT3 RSを購入しようかと思ったのですが、リアエンジンリア駆動だと私の乱暴な運転では派手にコーナーでくるっといきそうな気がしたので躊躇していました。
そんなところに同じシリーズのRWDオープン・レボリューションで使える『CHEVROLET CORVETTE ZR1』がお買い得で出てきたので少し悩んだのですが購入してみました。

ゴールドで購入できる車はMcLAREN MP4-12C以来2台目ですが、MP4-12Cがかなり性能の良い車だったのでもしかして・・・とちょっと期待しました。
早速使ってみると、ノーマル状態でもなかなか良い感じでエンジン音もアメ車らしく重厚な感じで良いです。

9/27のチューンをしてみましたが、この状態ですでに結構性能が上がりました。
せっかくフルチューンしたM3 GTSですが、ちょっと出番は少なくなってしまいそうです。

ただ、2シリーズ参戦出来るうちのもう1つ、モダンスポーツクラシックではR35やMP4-12Cといった強敵が相手ですのでさすがに厳しそうな感じはしますね。


ここのところ、3日くらいReal Racing 3をやらなかったのですが、久しぶりということでわずかですがボーナスをもらえました。

初戦100%ボーナスはまた1日目から貯め直しですが、初戦だけなのであまり気にしなくてもいいかなと思いました。
車が増えてくるとプレイ出来る時間が増えるのは良いのですが、結構長い時間やってしまったりするのが難点です。

ちなみに関係ないですが、アップグレードをチューンと言うのは単なるメカドック世代だからなのです。