【RealRacing3】『LE MANS LEGENDS (FERRARI 488 GTE)』　5日目～6日目

先日始まった『LE MANS LEGENDS』もいよいよ終盤になってきました。

ステージ05から早くもサルテサーキットでのレースが始まりました。
ずいぶん早いと思いましたが、どうも今回はステージ05～07の3ステージでル・マンを走るという設定のようです。

3日かけてル・マンをやるというのも雰囲気が出てイイ感じです。

ステージ04まではわりと簡単なレースばかりでしたが、05以降は急に厳しめのレースが出てきます。
最初のタイムトライアルからいきなり難易度がグッと上がっています。

PR値によっては厳しいレースもありそうですが、今回はスキップするよりもアップグレードに使った方が良いかもしれません。
アプグレ1段階違うだけで結構変わってきます。

クラウドセーブをしてからアプグレを試したりすると良いと思います。

 link >>  Le Mans: Ferrari – Real Racing 3 Wiki – Wikia
 link >>  Le Mans: Ford – Real Racing 3 Wiki – Wikia

※課題をクリア出来ても1位でない場合はエンジニアクルー実行不可。
※全てのレースでローリングスタート。

ステージ05【LE MANSスタート！】スキップ：各25G、報酬：15G

※Ferrari 488 GTE　PR86.8
※Circuit des 24 Heures

■1/5：タイムトライアル　3分15秒以内 (PR81.3)
■2/5：カップ1周　26位以内でゴール（PR82.0)
■3/5：カップ2周（夕方）16位以内でゴール　スリップ2回で失格（1回までOK）(PR82.6)
■4/5：カップ1周（夕方）最高速度193mph(310kph)以下で9位以内にゴール (PR83.3)
■5/5：カップ2周（夕方）平均速度155mph(249kph)以上で7位以内にゴール (PR84.0)


【1/5】03:09.364
タイムトライアルなのでコースアウト失格。
PR値によっては厳しい設定。
インディアナポリスコーナーなどはかなり減速しないとツルンと滑ってコースアウトする危険大。


※2/5以降はフォードシケインの少し手前からスタートするので表示周回数より少し多く走る。


【2/5】26位　03:49.366
1位NPC Tungus 03:13.912
37位からスタート。

【3/5】16位 07:17.952
1位NPC Sato 06:34.503
26位からスタート。
無理に順位を上げずに15位以上の敵車についていけばコーナーも遅いのでスリップする可能性は低くなる。


※ここで修理。


【4/5】9位 03:44.456
1位NPC Toppin 03:19.779
45/46周目16位からスタート。
後続を上手くブロックできれば要修理でも可能かもしれない。

2/5～4/5までわざと順位を落とすくらいの余裕あり。


※パワートレイン、ブレーキ3段階目および4段階目セット。PR87.5


【5/5】4位 平均252kph 06:37.686
1位NPC Liu 06:34.196
79/81周目9位からスタート。
6位より上はLMP1。
6位が見えないようだと厳しい可能性あり。

ステージ06【波乱の夜】スキップ：各30G、報酬：R$25,000 + 20G

※Ferrari 488 GTE　PR=88.2(4424242)
※Circuit des 24 Heures

■1/5：カップ1周（夕方）12位以内でゴール　燃料計あり (PR84.6)
■2/5：カップ1周（夜）誰にも抜かれずゴール コースアウト失格 (PR85.3)
■3/5：カップ1周（夜）212mph(341kph)に到達 (PR86.0)
■4/5：カップ2周（夜）10位以内　コースアウト失格　オーバーヒートあり (PR86.6)
■5/5：カップ1周（夜）1分40秒以内に60mph(95kph)以下でフィニッシュラインを通過 (PR87.3)


【1/5】12位 03:48.512
1位NPC Merle 03:18.835
121/122周目9位、フォードシケインの少し手前からスタート。
燃料計は15.0から減っていき、4.3ほどでゴール。
コーナーでアクセルオフを少し早めにするくらいであまり意識しなくても良さそう。
後続は意外と団子状態で走っているので抜かれるときは一気に順位が落ちたりするので注意。

【2/5】2位 03:25.249
1位NPC Magnus 03:24.833
156/157周目6位、フォードシケインを抜けたところからスタート。
スタート直後に敵車が近いので引っかけ注意。
スタート時の順位より下がらなければ良いというわけではなく、一度順位を上げてから抜かれると失格。

【3/5】0:22.100
2位NPC Saito
周回中のスピードレコード？
189/190周目のテルトルルージュあたりからスタート。
341kph出た時点で終了。
ストレートで普通に加速して22秒ほどで終了。
PR値によっては厳しい可能性あり。

【4/5】8位 06:54.350
1位NPC Toppin 06:32.148
201/203周目7位フォードシケインの少し手前からスタート。
オーバーヒートのメーターあり。
アクセルオフでメーターが下がる。
コーナーで早めにアクセルオフするとメーターを大きく下げられる。
ストレートでは7～80%くらいでアクセルオフ、50%くらいになったらアクセルオンという感じ。
オーバーヒートに気を取られてコースアウトしないよう注意。


※ここで修理。


【5/5】7位 01:36.798　90kphくらい
203/204周目10位ミュルサンヌコーナー手前からスタート。
順位が落ちても失格にならないが、要修理だと後続車に引っかけられたり邪魔されたりしてフォードシケインあたりで時間切れ。
前にいる3台は強引にでも最初のコーナーで追い抜いてしまった方がその後が楽。
6位は見えないのでゴールまで敵車の邪魔が無くなる。
少し敵車に手間取っただけで間に合わなくなる可能性大。
ゴールラインで止まるような感じでブレーキをかけると良いかも。