RealRacing3

昨日から始まった新イベント『LE MANS LEGENDS』を早速始めてみました。
今回は、イベント開始時に2台のクルマのうちどちらかを選びます。

『FORD GT LE MANS』と『FERRARI 488 GTE』の2台です。
若干の性能差はありますが、どちらでも好きな方で始めると良いと思います。

『チーム選択』と表示されますが、チーム戦をやるわけではなくFORDかFERRARIかを選ぶだけです。

私はFORDはあまり好みではないのでFERRARIで始めました。
確証はありませんが、おそらく1台のイベントを終了したあとにもう1台のイベントを短い期間でやることが出来るのではないかと思います。

とりあえず、余分なGが残ればFORDにも挑戦しようかと思いますが、まずは1台目です。
イベントは7日間で全てのレースに勝てばゲットです。

すでに2日目になっていますが、まだレースは楽です。

 link >>  Le Mans: Ferrari – Real Racing 3 Wiki – Wikia
 link >>  Le Mans: Ford – Real Racing 3 Wiki – Wikia

クルマのアップデートや修理時間は、先日のPorsche 911 RSR (2016)やChevrolet Corvette C7.Rと同じような感じです。
アップグレードは2段階と6段階の部位があり、修理時間は4時間45分と長めになっています。

今回は1日1ステージなので時間を見ながらアップグレードに短縮CMを使いつつ修理にも上手く使っていきたいところです。

【FERRARI 488 GTE】
※アップグレート：1段階目=12時間、2段階目=1日、3段階目以降=2日
※修理時間：4時間45分

ステージ01【リングに上がれ】　スキップ各5G、報酬：5G

※FERRARI 488 GTE PR77.9
※Indianapolis Motor Speedway – Road Course

おすすめPR=77.9（全レース）

■1/3：カップ 1周　敵車2台
■2/3：スピードスナップ
■3/3：カップ 1周　敵車15台


【1/3】01:38.830
2位NPC → Alvarado 01:43.401

【2/3】225.87kph
2位NPC → Landi 225.45kph

【3/3】01:37.645
2位NPC → Minami 01:38.476

※各レースとも2位と僅差になるように調整してゴール。
※3/3終了後に1段階目のアップグレードを全てセット。

ステージ02【観客を集めろ】　スキップ各10G、報酬：R$15,000 + 10G

※FERRARI 488 GTE PR81.5

おすすめPR=77.9（全レース）

■1/4：オートクロス（Mazda Raceway Laguna Seca）
■2/4：カップ 2周　敵車7台　9回追い越して勝利（Circuit de Catalunya – GP Circuit）
■3/4：スピードレコード（Suzuka Circuit – Grand Prix Circuit）
■4/4：ドラッグレース（Dubai Autodrome）


【1/4】00:29.250
2位NPC → Landi 00:30.035

【2/4】03:18.326
2位NPC → Magnus 03:18.543
敵車は7台なので全部を抜いてからいったん順位を落として再度追い抜き。

【3/4】289.83kph
2位NPC → Landi 289.40kph

【4/4】NPC → 2位Royle、3位Gage、4位Welch

※各レースとも難易度は低め。
※4/4以外は2位と僅差になるように調整してゴール。
※4/4までギリギリ修理にならずにクリア。

※エンジン、パワートレイン、サスペンション、ブレーキの2段階目をセットして終了。

数日前より始まった期間限定イベント『CORVETTE C7.Rチャンピオンシップ』をやってみました。

通常のストーリー付きイベントやガントレットと違ってキャリアのレースを期間内にクリアするという感じになっています。
先日開催されたPORSCHE 911RSRのイベントと同じような感じです。

 link >>  Corvette C7.R Championship – Real Racing 3 Wiki – Wikia

コースアウト禁止などの制限は一切無く、ひたすらレースに勝っていくだけのイベントです。
楽と言えば楽ですが、面白みはあまり無いかも知れません、

クリアするための条件としては、所々に設定されている最低PR値を超えないとレースをすることが出来ないということでしょうか。
最終的にPR86.4まで上げないと全てのレースをクリアして100%を達成することが出来ません。

攻略の第1は、時間がかかるR$アップグレードをいかに早く終わらせるかです。
CMを使った短縮は、修理には使わずにアップグレードの短縮に使った方が良いです。

必要なアップグレードが済んでから修理にCMを使った方が良いです。

アップグレードさえ完了してしまえば後は楽なモノです。
エリミネーションで4～5回最下位を取って難易度を下げると要修理でも楽にクリア出来るようになります。

他のレースでも下がると思いますが、エリミネーションが1番楽に下げられると思います。
スタート地点で動かずにいれば良いだけです。

通常のイベントで足きりとして出てくるようなドラッグレースやスピードスナップなどですら簡単にクリア出来ます。
レベル7のエリミネーションで難易度を下げると最後までほとんどのレースを要修理でクリア出来ます。

ただ、レベル17のデイトナでのエリミネーションとドラッグレースだけは要修理だと難しいかも知れません。
レース数が多く、しかもカップは周回数が多かったりするので大変ですが、コツコツやれば特に苦労すること無くクリア出来ます。

早めにPR86.4まで上げて、あとは難易度を下げてひたすらレースをこなしていけば楽にクリア出来ると思います。
イベント期間は、2016年6月11日 AM9:00までです。

■ 攻略まとめ

• クリアには最低PR86.4が必要。→ 4224222、4422222等で達成可能。
• 短縮CMを使ってアップグレードをいかに早く終わらせるかがポイント。
• エリミネーションで4～5回最下位クリアすると難易度が大幅に下がって要修理でもクリア可能になる。
• レベル17のデイトナエリミネーション、ドラッグレースは要修理だと厳しい可能性あり。（修理すれば楽勝。）

つい先日アップデートがあったRealRacing3ですが、早速新規追加のクルマがもらえるイベントが始まっています。
第一弾は、PORSCHE 911RSR [2016]がもらえる『PORSCHE 911RSR チャンピオンシップ』です。

イベント形式は、通常のキャリアと同じで、3レース各3位以内に入ると次のシリーズがアンロックされます。
2位、3位でも次のシリーズは出てきますが、すべて1位でゴールして100%にしないとクルマはもらえません。

ガントレットや通常のイベントのようにコースアウト禁止とかスリップ○回以内とかそういう制限はありません。
順番に1位をとっていくだけです。

ただ、こう言うと簡単そうに見えますが、通常のキャリアと同じようにPR値による制限もありますのでアップグレードは必須です。
最後までやるにはPR86.3が必要です。

私の場合、エンジンから4/4/2/2/2/2/2とアップグレードしたところ、ちょうど86.3になりました。

レースの達成率によって途中でG報酬も出ますので思ったよりはG出費は抑えられました。
問題なのはアップグレードの時間でしょうか。

1段階目から12時間かかり、2段階目で1日、3段階目はGのみ、4段階目以降は2日かかります。
私が始めた時にはイベント期間が5日間だったので意外と時間がありませんでした。

必要PR値に達していなければレースをすることが出来ません。

仕方ないのでCMを見て-30%をかなり使いました。
CM切れになるまでしつこく見てアップグレード時間を減らしました。

いったんCM切れになってもゲームを再起動するとまた出てきたりしますので、とにかく-30%しまくりました。

そして、修理も4時間45分とかなりかかります。
普通に修理してやっていてはおそらく期間内に終わらないのではないかと思います。

ですが、今回のイベントは要修理でも余裕を持ってクリア出来ました。

レベル7までは普通にCMを見て修理をしてやっていたのですが、レベル7のエリミネーションで4～5回負けてみるとかなり敵車が遅くなり、それ以降は修理無しで最後までいけました。
なにごともなくあっさりと最後まで行ってしまったのは少々物足りない気もしますが、アップグレードと修理時間が長い割りにイベント期間が短いので助かりました。

今回の攻略法は、CMはアップグレードの短縮に使い、エリミネーションで敵車のレベルを下げ、未修理でどんどんクリアしていくという感じですね。

アップグレードで追加されたクルマのうち、最も欲しかった911を真っ先にゲット出来て良かったです。
あとは488GTEがゲット出来れば良いかなというところです。